250 kilometrów „Latarnikiem” na Hel [ROZKŁAD JAZDY, ZDJĘCIA]

Pierwszy kurs pociągu Latarnik na Hel, fot. Agnieszka Bielecka/Arriva

Ze stacji kolejowej w Bydgoszczy w pierwszy w tym sezonie kurs wyjechał w czwartek (19 czerwca) sezonowy bezpośredni pociąg regionalny na Hel. Pasażerowie korzystający z organizowanych przez samorząd województwa połączeń przez całe wakacje dojadą również do popularnych miejscowości wypoczynkowych – Jastarni, Juraty, Chałup, Kuźnic, Władysławowa oraz do Trójmiasta.

„Latarnik” z Bydgoszczy wyjeżdża codziennie przed 7.

Rozkład jazdy z Bydgoszczy - w pliku pod tekstem.

– Cieszę się, że mieszkańcy naszego regionu już mogą korzystać z bezpośredniego połączenia kolejowego na Hel współdotowanego przez samorząd województwa. Życzę wszystkim przyjemnej podróży i udanego bezpiecznego wypoczynku nad morzem – mówi marszałek województwa kujawsko-pomorskiego Piotr Całbecki.

Nazwę „Latarnik” dla kursującego na Hel pociągu nadali pasażerowie. Obsługująca kurs spółka Arriva ogłosiła konkurs, na który wpłynęło aż 2 tysiące propozycji. Czternaście osób, które zaproponowało zwycięską nazwę, otrzymało vouchery na przejazd oraz pakiety upominkowe.

CZYTAJ: Nowe pociągi regionalne z Pesy w Kujawsko-Pomorskiem [ZDJĘCIA]

Połączenia z innymi miejscowościami regionu zostały tak zorganizowane, aby ułatwić pasażerom przesiadkę do Latarnika na stacji w Laskowicach Pomorskich.

Rozkład jazdy z Grudziądza - w pliku pod tekstem.

Rybitwa do Kołobrzegu

Już za tydzień zostaną również wznowione cieszące się dużym zainteresowaniem, bezpośrednie wakacyjne połączenia kolejowe do Kołobrzegu. Sezonowy weekendowy pociąg „Rybitwa” wróci na tory 28 czerwca.

Tę ofertę uzupełnia nowy bezpośredni pociąg do Kołobrzegu, który kursuje do Kołobrzegu od 16 czerwca w dni powszednie. Ten skład na stałe zagości w rozkładzie jazdy.

Barnim do Szczecina

Przy współpracy z samorządami województw zachodniopomorskiego i wielkopolskiego ze stacji Bydgoszcz Główna do stacji Szczecin Główny codziennie kursuje pociąg „Barnim”, który umożliwia pasażerom bezpośredni dojazd do stolicy województwa zachodniopomorskiego i nad Zachodnie Wybrzeże.

W 2025 roku dopłaty urzędu marszałkowskiego do regionalnych przewozów pasażerskich wyniosą 237 mln zł. W tej kwocie są koszty rekompensat dla Arrivy i Polregio oraz koszty dostępu do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe – 31,3 mln zł.

Siedemdziesiąt pięć procent pociągów realizujących pasażerskie połączenia regionalne należy do samorządu województwa. Flota marszałkowskich pojazdów kolejowych systematycznie się rozrasta. Wkrótce na tory wyjedzie kolejnych siedem nowoczesnych składów zamówionych w bydgoskiej Pesie.

kujawsko-pomorskie.pl